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Llega a Tulum primer vuelo de Mexicana tras desvío en Mérida por niebla

Este martes, a las ocho de la mañana con dos minutos, Mexicana de Aviación volvió al aire. Desde el AIFA despegó con rumbo a Tulum, Quintana Roo, el vuelo inaugural de la rescatada aerolínea a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).

La mañanera de este martes del presidente Andrés Manuel López Obrador fue el marco desde el que se echó a andar la nueva etapa de esta histórica línea aérea, fundada en 1921 y que fue la primera empresa mexicana de este tipo, con el emblema del águila real. Tendrá 14 destinos y su principal base de operaciones será el AIFA.

🔴#ÚLTIMAHORA I Despega el primer vuelo de Mexicana de Aviación, la aerolínea reinició operaciones este martes. pic.twitter.com/kOnwFNKC3c

— Ruido en la Red (@RuidoEnLaRed) December 26, 2023

Al abrir la conferencia en Palacio Nacional, el mandatario señaló que se trata de “una muy buena noticia, vuelve a volar Mexicana de Aviación. Es una línea aérea emblemática, histórica y durante el gobierno de (Vicente) Fox se privatizó, era una empresa pública y se le entregó a una gente cercana a Fox (Gastón Azcárraga)”.

Tras una mala administración de Azcárraga, la aerolínea fue a la quiebra y cerró en 2010.

Se hizo un enlace en vivo hasta el AIFA, desde donde el general Sergio Montaño, director de Mexicana de Aviación, detalló que el primer vuelo de esta nueva época se realizará al otro aeropuerto construido en la administración de López Obrador, el Internacional Felipe Carrillo Puerto de Tulum (AIFCP).

Ambas terminales aéreas serán base de operaciones de la nueva aerolínea, el AIFA la principal y AIFCP la secundaria.

Hasta ahora, dijo el director, Mexicana ha vendido 425 boletos para cubrir las rutas con las que iniciará operaciones. En el caso del vuelo inaugural, se dio un costo de mil 558 pesos por el viaje redondo, 751 pesos por debajo del promedio de otras aerolíneas por ese traslado, que es de 2 mil 309 pesos.

“Las puertas han sido cerradas y en un momento más iniciará rodaje a la pista para cubrir el viaje inaugural”, señaló el general.

Por su parte, en Palacio Nacional, el general José Gerardo Vega Rivero, director general del Grupo Aeroportuario y Ferroviario de Servicios Auxiliares y Convexos de la empresa militar Olmeca-Mexica-Maya, destacó que se conectará con 14 destinos del país desde el AIFA: Baja California, Campeche, Chiapas, Guerrero, Jalisco, Nuevo León, Quintana Roo, Sinaloa, Tabasco, Tamaulipas y Yucatán.

A estos destinos, indicó, en breve se agregarán otros como Nuevo Laredo, Tamaulipas; Uruapan, Michoacán; y Huatulco e Ixtepec, Oaxaca, éste último no tiene actualmente conexiones aéreas con ninguna otra línea. Más adelante se incrementarán los destinos a otros aeropuertos del país.

En tanto, el titular de la Sedena, general Luis Cresencio Sandoval, enfatizó que a partir de hoy, Mexicana de Aviación “surcará los cielos de nuestro país para proveer el transporte aéreo de calidad a los pasajeros”.

En su renacimiento, Mexicana de Aviación comenzará operaciones con cinco aviones, con los que se pretende cubrir 14 destinos iniciales.

El titular de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), Luis Cresencio Sandoval, informó que para 2024 la flota de la compañía aérea adquirida por el Estado mexicano llegará a 10 aeronaves.

A la vez, negó que esta aerolínea que estará bajo administración y operación de la Secretaría de la Defensa, represente una una competencia desleal para las líneas comerciales por los subsidios con que va a operar, lo que se traducirá en tarifas menores.

Durante la mañanera del presidente Andrés Manuel López Obrador y tras el despegue del vuelo inaugural de Mexicana de Aviación desde el Aeropuerto Felipe Ángeles con destino a la nueva terminal aérea Felipe Carrillo Puerto de Tulum, el secretario aseguró que los precios se establecieron con base en los costos de operación “y lo que debe de haber de ganancia, pero no hay (competencia desleal) de esta parte”.

Dijo que tendrá que llegar un momento en que la empresa “tenga que ser ya autosuficiente, como lo va a ser los aeropuertos Felipe Ángeles y Felipe Carrillo Puerto, el Tren Maya y otros proyectos puestos en marcha por la actuación administración federal.

Para ello deberán tener un proceso para poder ser empresas que puedan mantenerse por sí solas, al obtener los recursos para su operación. “Ahorita necesitarán de presupuesto para operar e iniciar todo lo que es el trabajo tan intenso que involucra el hacer operativa una línea aérea”.

En torno a los aviones, indicó que en 2024 se tiene contemplado rentar a una empresa estadunidense cinco más que estarán llegando en el primer bimestre, que se sumarán a los cinco con los que inició operaciones la aerolínea, tras de ellos Boeing 737-800.

La flota total, dijo el general, se tardará dos años, pues se está a la espera de las cotizaciones pertinentes.

“La intención es que en 2024 fortalecer a la empresa, que vaya creciendo, cubriendo los diferentes puntos turísticos importantes de nuestro país, y atender (sitios) las partes donde no llegan las líneas aéreas y que hay necesidad de la sociedad mexicana de contar con este medio de transporte”.

El primer vuelo de Mexicana no llegó a su destino, Tulum, por niebla: aterrizó en Mérida

César Arellano García/La Jornada

El vuelo inaugural de Mexicana de Aviación, que despegó esta mañana del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles no pudo aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Tulúm, Felipe Carrillo Puerto, debido a un banco de niebla que afectó la visibilidad de las aeronaves.

De acuerdo con el portal de rastreo de vuelos FlightAware,el vuelo MXA1788 de Mexicana de Aviación aterrizó a las 10:28 de la mañana en el Aeropuerto Internacional de Mérida, Manuel Crescencio Rejón. También el vuelo 3288 de Viva Aerobus fue desviado a la terminal aérea.

Luego de trece años del cierre de operaciones de la empresa, que en agosto de 2010 suspendió sus despegues y aterrizajes debido a sus deudas y luego entró en concurso mercantil, la nueva aerolínea estatal inició su primer viaje.

La aeronave despegó a las 8:02 del AIFA y luego de 2 horas con 26 minutos aterrizó de manera alterna en el Aeropuerto de Mérida debido al fenómeno meteorológico