Ciudad de México.

Hasta el momento en que se ha avanzado en las investigaciones sobre el accidente del helicóptero en el que fallecieron la gobernadora de Puebla, Martha Erika Alonso, y el senador Rafael Moreno Valle, no hay indicios de que hubiera sufrido algún “ataque externo”, informó el subsecretario de Transportes de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Carlos Morán.

Cuestionado en Palacio Nacional sobre la posibilidad de que haya sido una atentado, Morán dijo que hasta el momento no se tiene “nada que nos muestre que hubiera habido una desintegración de partes”. Dijo que se darán a conocer informes parciales de cómo avanza cada una de las etapas de investigación, pero que no se proporcionará información que pudiera alentar las especulaciones.

Refirió que tampoco hay indicios de que se tratase de un error de pilotaje y que la documentación de quienes conducían el aparato estaba en regla, tanto de licencias como estudios médicos y otros.

Morán presentó  las conversaciones que sostuvo el piloto Marco Antonio Tavera con la torre de control el día del fatídico vuelo, el 24 de diciembre de 2018.

El funcionario informó que será en los primeros días de marzo cuando los expertos de Italia, Estados Unidos, Canadá y México inicien la segunda etapa de la investigación.

El titular de la SCT, Javier Jiménez Espriu ofreció que sobre la información relacionada con las investigaciones del accidente se buscará darle toda la transparencia que sea posible.

Reiteró que la reserva dispuesta ante una solicitud de acceso a la información para obtener los audios, obedeció a una reacción sistemática que se da en todos los casos de accidentes de aviación.

Sin embargo, indicó que para este caso en particular toda la información será transparente.

El subsecretario señaló que normalmente las investigaciones de accidentes aéreos dilatan entre seis meses y dos años, por lo que no hay justificación para que desde la Dirección General de Aeronáutica Civil se haya adoptado este criterio de reservar cinco años y ofreció revisar la normativa.

Morán ofreció mayores detalles en torno al accidente, anticipando que no se había dado a conocer un informe adicional porque no había nada relevante que informar. Los expertos de los cuatro países revisan las piezas en función de los calendarios que tienen.

Señaló que dichos expertos realizan investigaciones de otros accidentes.

Sin embargo, dijo que la próxima semana se realizará un primer encuentro de los expertos de todos los países para una revisión de los avances relacionados con la inspección del motor. Dentro de dos semana se realizará otro encuentro en Italia para verificar lo propio en el caso del rotor.

Morán señaló que el helicóptero salió del jardín de una casa de un empresario para recoger a la pareja.

 Destacó que en accidentes aéreos no suelden darse informes parciales sino hasta que se tiene integrada toda la investigación. Dijo que en casos de accidentes emblemáticos como el de Juan Camilo Mouriño o Jenny Rivera, los plazos de la entrega final de las conclusiones tienen en promedio un año después de que se registró el suceso.

El subsecretario insistió en que todos las piezas relevantes del aparato siniestrado fueron enviados a Italia y Canadá.