Primera huelga en las tres más importantes fábricas productoras de vehículos de EU
September 16, 2023 - por Agencias.
Detroit.
En los primeros minutos de ayer, el sindicato United Auto Workers (UAW) inició una huelga en tres de las principales fábricas de vehículos en Estados Unidos.
Se trata del primer paro simultáneo de trabajadores de los tres gigantes fabricantes.
Las actividades se suspendieron en las plantas de Ford, dedicada a línea final de ensamble y línea de pintura, ubicada en Detroit, Michigan.
También de Stellantis en Toledo, Ohio; y en la de General Motors en Wentzville, Missouri.
Tras el fracaso de las negociaciones, los trabajadores apostados al exterior de una planta de Ford marcaron el inicio de la movilización con bocinazos y reclamos.
Un total de 12 mil 700 trabajadores se sumaron al paro, según estimaciones del sindicato UAW, que representa a 150 mil empleados de este sector.
“Por primera vez en nuestra historia, iremos a huelga a la vez en los Tres Grandes, dijo el presidente del sindicato UAW, Shawn Fain.
Fain explicó que la huelga afectará a una planta de cada fabricante.
El UAW exige un aumento salarial de 36% en cuatro años, mientras que los tres fabricantes estadunidenses no han superado 20%, según la agrupación laboral.
Las negociaciones entre sindicatos y constructores para elaborar nuevos convenios comenzaron hace dos meses.
“Esta empresa lleva años generando dinero gracias a nosotros”, declaró Paul Sievert, un empleado de la planta de Ford en Wayne desde hace 29 años.
“Creo que ya es hora de que nos den algo a cambio”, agregó el trabajador.
Estas movilizaciones tienen apoyo del gobierno federal.
El presidente Joe Biden afirmó que las “ganancias récord” de los fabricantes de automóviles deben repartirse de forma equitativa que sea beneficiosa para ambas partes.
“Las compañías han hecho ofertas significativas, pero creo que deberían ir más allá para asegurar que las ganancias empresariales récord se traduzcan en convenios récord para la UAW”, afirmó Biden en mensaje en la Casa Blanca.
En un comunicado, Ford dijo que estaba comprometido a alcanzar un acuerdo que compense a los empleados y proteja la capacidad de la empresa.
¿Qué piden exactamente?
- Aumentos del 46% en el salario general durante cuatro años.
- Terminar con el fin de los distintos niveles de salarios para los empleos en las fábricas.
- Regresar las pensiones tradicionales con beneficios definidos para los nuevos empleados que ahora reciben sólo planes de jubilación parciales.
- Regresar los aumentos salariales por costo de vida, entre otros beneficios.
De acuerdo con medios norteamericanos, Ford proponía un aumento salarial acumulativo del 10% durante el transcurso del contrato de cuatro años.
Esto, más varios pagos globales, incluidos 6, 000 dólares para cubrir la inflación.
GM también ha ofrecido un 10%, con sumas globales similares.
A la par, Stellantis ofreció aumentos salariales del 14,5% durante cuatro años, sin sumas globales en el paquete salarial.
El argumento de los fabricantes es que absorberán enormes gastos de capital en los próximos años para seguir fabricando vehículos con motor de combustión.
Al mismo tiempo, señalan que diseñarán vehículos eléctricos y construirán plantas de ensamblaje y baterías para el futuro.
Temen pérdidas millonarias
La Industria Nacional de Autopartes (INA), de México, se pronunció a favor del diálogo para lograr un acuerdo entre trabajadores en huelga y automotrices en Estados Unidos.
“La INA estima que, de mantenerse el escenario actual durante los próximos siete días, el nivel de producción de autopartes a nivel nacional podría presentar una disminución de aproximadamente 76 millones de dólares”, expresó el organismo en un comunicado.
Mercados resienten protesta
Tras el inicio de la huelga automotriz en Estados Unidos, analistas temen desbalances en los mercados.
“Los futuros accionarios estadunidenses anticipan una apertura ligeramente negativa de las bolsas después de que el sindicato United Auto Workers entró en huelga en tres plantas al no llegar a acuerdos con la patronal automotriz”, afirmó Rodolfo Navarrete, Economista en Jefe en Vector Casa de Bolsa.
Con cerca de diez millones de puestos de trabajo, el sector automotor es fundamental en la economía de EU, que corre el riesgo de sufrir los efectos de huelga.
“El ecosistema automotor genera casi 5% del producto interno bruto”, afirma la Alianza para la Innovación Automotriz en su sitio web.