Los Angeles

La escasez de trabajadores en los puertos de Los Ángeles y Long Beach continuó el viernes, marcando un segundo día de cierres para la puerta de entrada más grande del país para el comercio marítimo.

La escasez se produce en medio de negociaciones laborales prolongadas entre el sindicato que representa a los trabajadores portuarios de la Costa Oeste y el grupo de la industria que representa a los transportistas.

Ambas partes están negociando nuevos contratos con prioridades en los salarios y el papel de la automatización.

El antiguo contrato con International Longshore and Warehouse Union expiró el 1 de julio.

“El local más grande de ILWU (siglas en inglés del sindicato) en la costa oeste tomó una acción concertada para retener la mano de obra en los puertos de Los Ángeles y Long Beach, lo que resultó en una escasez generalizada de trabajadores”, según un comunicado de la Asociación Marítima del Pacífico, el grupo industrial que representa a los transportistas. en la mesa de negociación.

“La mayoría de los trabajos del turno de anoche quedaron vacantes, incluidos todos los trabajos para operadores de equipos de manejo de carga necesarios para cargar y descargar carga. Los trabajadores que se presentaron fueron liberados porque no había una dotación completa de miembros de ILWU para operar las terminales”.

International Longshore Warehouse Union Local 13 también retuvo la mano de obra el viernes por la mañana, cerrando efectivamente los puertos gemelos, dijeron las autoridades.

Según un comunicado de ILWU, los trabajadores portuarios en los puertos de Los Ángeles y Long Beach todavía están trabajando duro y siguen comprometidos con el movimiento de carga de la nación.

El sindicato atribuyó la escasez de trabajadores portuarios a los miembros del sindicato que asistían a su reunión mensual y observaban las festividades religiosas.

“En la noche del jueves 6 de abril, International Longshore and Warehouse Union Local 13 celebró su reunión mensual de miembros como es su derecho contractual”, se lee en el comunicado.

En la reunión, el presidente saliente, Ramón Ponce de León, tomó juramento al presidente entrante, Gary Herrera, con la asistencia de varios miles de sindicalistas.

“El viernes, los miembros del sindicato que observan las fiestas religiosas aprovecharon la oportunidad para celebrar con sus familias”, se lee en el comunicado de ILWU. “Las operaciones de carga continúan ya que los trabajadores portuarios en los puertos permanecen en el trabajo”.

Sin embargo, la PMA acusó las acciones del sindicato de amenazar con acelerar aún más el desvío de carga discrecional a los puertos de las costas este y del Golfo.

Los funcionarios del Puerto de Los Ángeles emitieron un comunicado el viernes sobre los cierres temporales de la Terminal de la Bahía de San Pedro, diciendo que están en comunicación con ILWU y PMA, junto con funcionarios federales, estatales y locales, para apoyar el regreso a las operaciones normales en los puertos.

“Reanudar las operaciones de carga en el complejo portuario más concurrido de Estados Unidos es fundamental para mantener la confianza de nuestros clientes y las partes interesadas de la cadena de suministro”, dijeron los funcionarios del Puerto de Los Ángeles en un comunicado.